やっぱり後藤は下手だった〜（＞＜）
今日の日記はかなりエキサイト気味なので、後藤騎手のファンは読まないでね(^^;)
ヒヤシンスＳ。
あの４コーナーの回り方、あり得ないから！！（＞＜）
前走の御神本騎手の乗り方と比べてみると良く分かる。
馬場の差？ 手ごたえの差？ そんなもんじゃありませんがな。
あそこであんな乗り方しか出来ないから、いつまでたっても１．５流止まりなんだよっ！！
ホントにもう、てやんでぇ！！（爆）
次回はちゃんと、勘所の分かってる騎手に乗っていただきたいものです〜。
ごっつぁんです？
ニードルポイントのヒヤシンスＳでの鞍上は、後藤騎手だそうで。
デビューから５戦、一度も同じ騎手が乗ってくれてないってのは、若い調教師ゆえの人脈の薄さ？
それとも、なんだかんだいいつつ、それなりの騎手を用意できることを顔の広さと取るべきか？
藤田→横山典→ルメール→御神本→後藤。。。もしかして、過去一番ダメな乗り役？
といっても、以前のクラブの高○太郎→高山○郎→二本柳壮→高山太○→高橋智大→○山太郎って流れを思えば、天と地と言えなくも無いけど（＾＾；）
ただ、後藤騎手の乗り方は、まろん的には、馬を酷使するイメージで、あんまり好きじゃないんだなぁ。。。レース後がちと心配です。
何はともあれ、今回も無事の完走が何よりもの望み。
掲示板に乗れれば御の字の気持ちで応援するつもりです（＾＾）
駆け引き？
まろんの部署、月曜の夕方はただでさえ人員が薄いんですね〜。
そんななか、今日は、メンバーの１人が風邪でダウン。
最低４人は人員が欲しい時間に、もともと３人しか居ないところが２人になってしまい、かつ、まろんが定刻で上がると、その後１時間は１人になってしまうんです。
そこでまろんは、状況を説明の上、某上司に言いました。
「あと１時間残業したほうが良い？」
そしたら上司は言いました。
「残業したいのなら承認してあげてもいいけど？」
まろんの返事は。
「別にそういうわけじゃないから。じゃあ帰るね」
善意のつもりが、なぜだか、意地の張り合いみたいな会話に？(^^;)
ん〜。。。対人関係って難しいです〜。
寒い夜だから。
ここ最近、パチンコはず〜っと中森明菜だったのですが、ごく最近は、時計の針を７〜８年進めて（？）TRFを打っていたりします。
この機種も、中森明菜同様、チャンスのシーンや大当たりの場面では、往年のヒットソングが流れるっていうタイプなんですけど……ぶっちゃけ、かなりぐぐっと(^^;)
一番心にしみたのは、「寒い夜だから･･･」の歌詞。
今日 出会ったよ なつかしい私と
遠い思い出と近い現実
ずっとこのまま 時計の針さえも
違う場所を指す そんな2人に
もし なって かすんだ夢追って
近頃 自分が戻ったとしても・・・I miss you, Imiss you, Imiss you
パチンコ打ってて泣きそうになったのは、多分これが初めてだと思います〜。
ん〜。。。染みたなぁ。
☆★☆
なんて日記を書いていたら、もうひとつ「なつかしい私」に出会う瞬間に恵まれてしまいました。
それは、はてなダイアリーの「TRF」の項目を見たときのコト。
もちろん、一番上にあったのは、テツヤコムロ・レイブ・ファクトリーのTRF。
でも、まろんの心を動かしちゃったのは、２番目の「TRF」の方。
タミヤ・レーシング・ファクトリー……TRFビクトリーズ……爆走兄弟レッツ＆ゴー！かぁ……懐かしいなぁ（＾＾）
多分、まろんのおたくちゃん現役時代の、一番最後に嵌った作品なんだろうなぁ……。
懐かしい作品をフィードバックしたら、また少し、心が温かくなったような気がしました（＾＾）
ドラえもん。
日本を代表するマンガというか、日本を代表するジュヴナイルといってもいいんじゃないかな〜、ドラえもん。
だって、ＰＣの基本設定で、一発変換ですよ？ ドラえもん。
ドラがカタカナで、えもんはひらがなです（＾＾）
んで、そのドラえもんの、最終回を描いた方が居らっしゃるとのこと。
もちろん、同人誌的なものであるわけではあるのだけれども。
これがまあ、エエ話。
著作権がどーのこーのという話はさておき。
ドラえもんが伝えたかった、ちゃんと伝わってるじゃん！
この国もまだ捨てたもんじゃない。
そんな気持ちにさせてくれる作品でした。
マンガで読むドラえもん最終回
http://blog30.fc2.com/y/yonehan/file/final_dora.html
